Внутрироссийские грузовые перевозки: организация, управление, виды транспорта. Курс в Москве + Онлайн-трансляция

День 1.

Основные концепции транспортной логистики.

• Задачи и предмет транспортной логистики.
• Предмет и цели транспортной логистики.
• Взаимосвязь транспортной логистики с другими логистическими функциями.
• Анализ и планирование процессов на транспорте.
• Участники логистических процессов — распределение ролей, прав и обязанностей.
• Управление транспортными потоками.
• Экономические аспекты организации перевозок.
• Факторы, влияющие на стоимость транспортных услуг.
• Доставка товара — комплект документов в разных ситуациях.
• Системы доставки товара: Унимодальные, Интермодальные, Мультимодальные, Сегментарные, Комбинированные.

Современные инструменты осуществления логистической стратегии организации.

• Интеграция логистических функций.Управление транспортными потоками.
• Оптимизация работы транспортно-логистической системы предприятия.
• TMS как центральный элемент управления цепями поставок.
• Определение оптимальных способов доставки.
• Критерии оценки деятельности организации в области логистики.
• План-факт анализ: прозрачность в работе участников логистического канала.
• Модуль аналитики в TMS системе.
• Нормативно-правовые документы, регламентирующие эффективную и безопасную организацию перевозок грузов и пассажиров.
• Эра электронных грузоперевозок. Что готовят законодатели и как реагировать бизнесу?
• Как автоматизировать электронный документооборот в логистике предприятия.
• Переход на электронные транспортные накладные.
• Оцифровка логистической цепочки на базе Биржи грузоперевозок.
• Единая система идентификации и аутентификации (ЕСИА).

Грузы, тара и упаковка.

• Принятые классификации грузов.
• Классификация опасных грузов.
• Свойства грузов, которые могут изменяться во время перевозки.
• Какую информацию необходимо и достаточно иметь о грузе для организации перевозки.
• Что такое «сборные» грузы.
• Характеристики наиболее распространенных видов тары.
• Особенности перевозки отдельных видов грузов.
• Распределение ответственности за сохранность грузов, тары и упаковки между местом погрузки и транспортной компанией.

День 2.

Законодательство и правовое регулирование внутренних перевозок.

• Нормативно-правовые акты, регламентирующие внутренние перевозки грузов.
• Накладная СМR, ее особенности и основные принципы оформления.
• Гражданский и другие кодексы.
• ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».
• Налоговое законодательство и др.
• Права и обязанности грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков и экспедиторов.
• Договоры перевозки различными видами транспорта.

День 3.

Доставка собственным транспортом.

• Оптимизация использования транспортных средств предприятия.
• Обеспечение объема перевозок ГСМ.
• KPI (ключевые показатели эффективности) и оценка надежности сотрудников собственного транспортной службы.
• Специфика работы с водительским составом. Организация труда и отдыха водителей.
• Себестоимость транспортных услуг и способы ее снижения.

Логистический аутсорсинг. Доставка товара привлеченными перевозчиками и экспедиторами. От 1 PL до 5PL логистики.

• Выбор перевозчика или оператора транспортировки.
• Зачем нужны транспортно-экспедиционные компании и в каких случаях необходимо к ним обращаться.
• Перевозчик: преимущества и недостатки.
• Экспедитор: определение, классификация по виду оказываемых услуг, преимущества и недостатки.
• Методы и критерии, влияющие на выбор перевозчика/оператора.
• Определение срока доставки, возможных сроков задержки доставки, возможных дополнительных расходов.
• Страхование грузов. Договор страхования.

• ЛЕВЯКОВ Олег Михайлович Тренер-консультант, MBA. Управляющий партнер консалтинговой компании «Прорыв». Специалист в области ВЭД, международного транспорта, логистики и управления цепями поставок, проектного финансирования. Узнать больше Образование: Окончил с отличием МГИМО МИД СССР, факультет МЭО, специальность – экономист по внешнеэкономическим связям, международные перевозки (1980 г.) Окончил заочную аспирантуру «Союзморниипроект» (1984 г.) Окончил International Business School при Университете г. Дарэм (Великобритания) по программе МВА (1995 г.) Окончил International Business School «Frans Maas» в г. Венло (Нидерланды), специальность – складская логистика (2003 г.) Опыт работы: В настоящее время является Управляющим партнером консалтинговой компании «Прорыв» Тренер-консультант информационно-консалтинговой службы Logist - ICS (2005 г.-2006 г.) Директор проектов Международной компании «Солев». Исполнительный директор компании «American Oil Services» (2005 г.) Главный эксперт компании «Банки. Финансы. Инвестиции» (2004 г.- 2005 г.) Главный эксперт Некоммерческого Партнерства «АЭРИТ» (2004 г.) Руководитель Московского офиса компании «Frans Maas»(Нидерланды) (2002 г. – 2004 г.) Вице-президент РБООИ «Русский Дом» (1999 г. – 2002 г.) Зам. гендиректора ЗАО «Оптвнешимпорт» Зам. гендиректора ЗАО «Международная сеть таможенных складов» (1994 г. – 1999 г.) Представитель судоходной компании «Ocean Shipping Lines» (Панама) в Москве (1991 г. – 1994 г.) Торговый представитель компании «Gebruder Helbig» в Москве (1989 г. – 1991 г.) Министерство морского флота СССР. Старший экономист В/О «Морконтейнер», ВВО «Совбункер» (1985 г. – 1989 г.) Министерство внешней торговли. Старший инженер В/О «Союзнефтеэкспорт» (1980 г. – 1985 г.) Корпоративные клиенты: «Международная сеть Таможенных складов», «American Oil Services», «РУСАЛ», «Металинвест», «Берлин Хеми», «Шнейдер Электрик», «Газэкспорт».

*Общие условия по программе лояльности:

• Скидки распространяются на курсы повышения квалификации, семинары, вебинары, онлайн-трансляции, дистанционное обучение, профессиональную переподготовку.
• Скидки не распространяются на корпоративный формат обучения.
• Указанные скидки не суммируются.
• Программа лояльности действительна до 31.12.2020.

Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы узнать размер Вашей скидки!